Во однос на перформансите, предностите на дворедните цилиндрични валчести лежишта се концентрирани во „носење“, „ригидност“ и „приспособливост“. Прво, **Силен радијален капацитет за носење**: Дизајнот со два реда го прави радијалниот динамички рејтинг на оптоварување 60%-90% повисок од оној на едноредните цилиндрични валчести лежишта со иста големина и 2-3 пати повисок од оној на топчестите лежишта со длабок жлеб. Може да го издржи тешкиот товар на валавници, дробилки и друга опрема. второ, **предноста со висока цврстина е значајна**: симетричниот распоред на ролерите со дворедни ролери значително ја подобрува радијалната цврстина на лежиштето. Радијалната вкочанетост на прецизниот модел на ниво P4 е повеќе од 50% повисока од моделот со еден ред и може стабилно да го поддржи брзото сечење на вретеното на машинскиот алат. Радијалната сила за време на сечењето обезбедува прецизност на обработката; трето, **Флексибилна аксијална компензација**: структурата што може да се одвои овозможува внатрешниот прстен или надворешниот прстен да се движи малку по аксијалната насока (поместување ≤8 mm), што може да го компензира термичкото проширување и контракција на вратилото поради температурните промени и да избегне заглавување на лежиштето; четврто, **широка покриеност со точност**: нивото на точност се движи од P0 (обична машинерија) до P2 (воздухопловна опрема), а радијалниот истек на моделите на ниво P4/P5 се контролира на 2-4μm, задоволувајќи ги потребите за прецизен пренос.
Неопходно е да се обрне внимание на неговите ограничувања во изведбата: прво, аксијалната носивост е слаба и може да издржи само мала количина на сила на аксијално позиционирање (околу 8% од радијалното оптоварување) низ ребрата. Ако има аксијално оптоварување, потребно е да биде опремено со аголни контактни топчести лежишта или потисни лежишта; второ, бара висока коаксијалност на инсталацијата. Отстапувањето на коаксијалноста помеѓу вратилото и седиштето на лежиштето надминува 0,04 mm, што ќе предизвика нерамномерно напрегање на валјаците со два реда, ќе го забрза абењето на патеката и ќе го скрати животниот век. Прво, **Силен радијален капацитет за носење**: Дизајнот со два реда го прави радијалниот динамички рејтинг на оптоварување 60%-90% повисок од оној на едноредните цилиндрични валчести лежишта со иста големина и 2-3 пати повисок од оној на топчестите лежишта со длабок жлеб. Може да го издржи тешкиот товар на валавници, дробилки и друга опрема. второ, **предноста со висока цврстина е значајна**: симетричниот распоред на ролерите со дворедни ролери значително ја подобрува радијалната цврстина на лежиштето. Радијалната вкочанетост на прецизниот модел на ниво P4 е повеќе од 50% повисока од моделот со еден ред и може стабилно да го поддржи брзото сечење на вретеното на машинскиот алат. Радијалната сила за време на сечењето обезбедува прецизност на обработката; трето, **Флексибилна аксијална компензација**: структурата што може да се одвои овозможува внатрешниот прстен или надворешниот прстен да се движи малку по аксијалната насока (поместување ≤8 mm), што може да го компензира термичкото проширување и контракција на вратилото поради температурните промени и да избегне заглавување на лежиштето; четврто, **широка покриеност со точност**: нивото на точност се движи од P0 (обична машинерија) до P2 (воздухопловна опрема), а радијалниот истек на моделите на ниво P4/P5 се контролира на 2-4μm, задоволувајќи ги потребите за прецизен пренос.
Неопходно е да се обрне внимание на неговите ограничувања во изведбата: прво, аксијалната носивост е слаба и може да издржи само мала количина на сила на аксијално позиционирање (околу 8% од радијалното оптоварување) низ ребрата. Ако има аксијално оптоварување, потребно е да биде опремено со аголни контактни топчести лежишта или потисни лежишта; второ, бара висока коаксијалност на инсталацијата. Отстапувањето на коаксијалноста помеѓу вратилото и седиштето на лежиштето надминува 0,04 mm, што ќе предизвика нерамномерно напрегање на ролерите со дворедни редови, ќе го забрза абењето на патеката и ќе го скрати животниот век.
Контакт сега