На 7 јули 1937 година избувна „Инцидентот на мостот Марко Поло“ и Јапонија го окупираше целиот североисточен регион на Кина во рок од три месеци, а потоа започна целосна инвазија на земјата. Јапонците безмилосно ги ограбуваа кинеските ресурси, ја монополизираа индустријата и трговијата и спроведоа политика на „одржување на војната преку војна“, со цел трајно да го окупираат и колонизираат североисточниот дел и постепено да ја проголтаат цела Кина. Само во 1938 година, над 200 фабрики беа основани на североисток за да им служат на воените напори, а една од нив беше Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd. (претходникот на Wafangdian Bearing Factory). Во 1938 година, јапонската Toyo Bearing Manufacturing Co., Ltd. купи 30 хектари земјиште во северното предградие Фуксијан (сега Вафангдијан), провинцијата Лиаонинг, за да ја основа Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd., со вкупна инвестиција од 2 милиони јени. По речиси две години изградба, таа беше завршена на 1 април 1940 година. Во тоа време имаше пет работилници (наведени како „jichō“ од страна на Јапонците во тоа време), во кои беа вработени преку 400 кинески, јапонски и корејски работници и опремена со повеќе од 30 машински алати. Првично, произведуваше едноредни топчести лежишта и компоненти за лежишта.
Околу 1947 година, фабриката за лежишта главно преземала работи за поправка на муниција. На 1 јануари 1949 година, Управата за североисточна машинска индустрија ја презеде поранешната Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd., и ја преименуваше во Wafangdian фабрика за топчести лежишта. Во мај истата година беа формирани три производни единици за вртење, брусење и термичка обработка, како и фабрика за машинска гранка, а производството официјално беше обновено. Во јуни 1949 година, челични топки и кафези беа успешно пробно произведени. Во септември, индустриските лежишта независно произведени од Кинезите беа успешно пробно произведени, со што се исполни стремежот да се претстават како подарок за церемонијата на основање на Народна Република Кина. Кога избувна Корејската војна во 1950 година, како најрано воспоставено претпријатие за носење клучеви во Кина, некои работилници и вработени во фабриката за топчести лежишта Вафангдијан се преселиле на север во округот Ксијангфанг, Харбин во октомври за да ја основаат фабриката за североисточна машина бр. лого претпријатие основано по основањето на Нова Кина. Во 1953 година, беше произведен првиот сет на автомобилски лежишта во Кина.
Во 1989 година, Wacker започна да интервенира во областа на автомобилските лежишта, а во 1995 година, фабриката за лежишта беше реструктуирана и основана. За време на реформата на државните претпријатија, кадрите, партиските членови и работниците на Wa Axis целосно одиграа водечка улога и користеа практични активности за да му помогнат на Wa Axis да го преживее тој тежок период. Во новиот век, таа сукцесивно разви и произведе изолирани лежишта, мегаватни лежишта за производство на електрична енергија од ветер, лежишта за прибор за цементна валјакна преса, и заврши серија аквизиции во странство. Осумдесет и шест години подеми и падови создадоа енергичен развој на вратилото на плочките денес.
